Sveobuhvatni sustavi i sofisticirana rješenja

Klimatski utjecaji te dinamička i statička opterećenja dovode do raznih oblika oštećenja na višeetažnim parkiralištima. Stručnost i iskustvo tvrtke kao ona iz tvrte MC vrlo su traženi.
Düsseldorfsko višeetažno parkiralište “Ratinger Tor” primjer je visoko kvalitetnog rješenja sustava iz MC-a za ovu vrstu projekta sanaicje i rekonstrukcije. Oštećenja poput korozije armaturnog čelika i visoke razine vlage koji su ugrozili konstrukciju i životni vijek parkirališta značili su hitnu sanaciju.
Glavni cilj bio je spriječiti bilo kakvo daljnje vlaženje i prodiranje klorida u izložene konstrukcijske zone kako bi se uklonio barem jedan uzrok korozije čelika – u čemu su mehanizmi koji doprinose depasivirajućem učinku betona te prisutnost vode i kisika – i kako bi se značajno produžio preostali radni vijek konstrukcije kao višeetažnog parkirališta. Ova je odluka morala biti donesena jer bi potpuno uklanjanje svih pojava koje uzrokuju štetu bilo gotovo nemoguće, s obzirom na veličinu konstrukcije i opseg posla. Popravci su podlijegali brojnim propisima i zahtjevima. Za izvođenje radova bio je potreban sustav sanacije s certificiranim učinkom. Zbog toga su sustavi MC proizvoda već bili uključeni u specifikaciju natječaja kao referentna rješenja. S obzirom na njihovu pouzdanost da zadovolje složene zahtjeve mjera zaštite i popravka koje se primjenjuju na širok raspon podloga, brojni MC proizvodi korišteni su za ovaj projekt. Korištenjem zamjenskih sustava za injektiranje i PCC beton, finih punila i mortova, žbuka, temeljnih premaza i premaza iz portfelja MC-a, višekatno parkiralište prošlo je sveobuhvatnu sanaciju u razdoblju od travnja 2013. do travnja 2014.

Projekt koji uključuje višekatno parkiralište u gradu Bochumu u pokrajini Ruhr pružio je jasnu ilustraciju činjenice da se mogu pojaviti potpuno neočekivani problemi kao dodatak uobičajenim izazovima. Vozači automobila otkrili su da su dobivali bolne strujne udare kada su izvlačili kartu iz automata na ulazu u parkiralište. Na samim strojevima nije bilo znakova oštećenja.

Uzrok je bio u podu koji je, osobito u uvjetima niske vlažnosti zraka, podvrgnut nakupljanju elektrostatskog naboja dok su se automobilske gume kotrljale po njemu. Budući da pod nije imao elektrostatičku vodljivu plastičnu oblogu, strujni udari bili su neizbježni. Bochumsko komunalno infrastrukturno poduzeće Entwicklungsgesellschaft Ruhr-Bochum (ERB) čulo je za sličan slučaj na višekatnom parkiralištu u Trieru, također u Njemačkoj, u kojem je problem uspješno riješen brtvenim premazom MC-DUR 2095 ESD. ERB se stoga odlučio za novu oblogu s ovom provjerenom poliuretanskom smolom. Elektrostatički vodljivo brtvilo posebno je razvijeno za primjenu u ESD područjima (ESD = Electro Static Discharge), kao što se susreće u elektroničkoj industriji, te za ekonomičnu obnovu vodljivih podova. Nakon završetka radova, mjerenja voltmetra potvrdila su da će vozači automobila ubuduće biti pošteđeni daljnjih neugodnih udara.